februāris 2012
P O T C P S Sv
« Jan    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829  

Cīņa ar dzelzceļa “zaķiem”

Kaut arī dzelzceļa biļetes Indonēzijā ir lētas, trūcīgajiem iedzīvotājiem to cenas sagādā nopietnas grūtības, tādēļ no rītiem un vakaros pasažieru dzelzceļa sastāvi izskatās apmēram šādi:

un uz jumtiem pārsvarā brauc tie, kam biļešu nav. Bet vilcieni pīķa stundās mēdz būt tik pārpildīti, ka uz jumtiem brauc arī daļa pasažieru, kuriem biļetes ir.

Šāda braukšana, protams, ir bīstama. 2008. gadā Indonēzijā esot šādi  bojā gājuši 53 cilvēki, bet 2011. gadā — 11. Lielākā daļa esot gājusi bojā no elektriskās strāvas triecieniem elektrificētajos dzelzceļa maršrutos, bet citi — nokrituši. Indonēzijas dzelzceļnieki un varas iestādes apzinās šādas braukšanas bīstamību un jau sen ar to cīnās. Ir izmēģinātas vairākas metodes — vagonu jumtu apsmidzināšana ar krāsvielām vai eļļām, dzeloņstieples uz vagonu jumtiem, mūziķi, kuri dzied dziesmas par drošību, bet nekas līdz šim nav palīdzējis.

Tagad ir izdomāts jauns paņēmiens: Raksta turpinājums

Starptautiskā terorisma mērķi

Teroristi vairāk uzmanības pievērš viesnīcām un citiem vieglāk sasniedzamiem mērķiem, jo militāro un valdības iestāžu drošība turpina uzlaboties, apgalvo starptautiskā analītiskā grupa Stratfor.

Kā Stratfor raksta savā ziņojumā, Al-Kāida ir mainījusies no centralizētas organizācijas ar globāliem mērķiem uz reģionālām “franšīzēm” ar daudz ierobežotākiem mērķiem un atbalstu no vietējiem avotiem. Šīm mazākajām grupām ir mazāk naudas, mazāk apmācību un tāpēc tās ir piezemētākas.

Protams, tas nenozīmē, ka šīs grupas nebūtu bīstamas, īpaši ja tās mēģina apliecināt savu vērtību vai arī ja tās spēj piesaistīt kādu, kas ir ļoti pieredzējis taktikā.

Raksta turpinājums

Dažādu jūru pirāti

Stāsts būs par īstiem pirātiem, ne Eirovīzijas pirātiem.

Vispirms būs par Somālijas pirātiem, kuru veikums visai bieži parādās presē un televīzijā, pret kuriem ir nosūtīti dažādu valstu kara kuģi, bet kuri joprojām sagrābj kuģus un saņem par tiem izpirkuma maksas. Lai arī nodarbe ir pavisam krimināla, tas ir diezgan labi nostādīts bizness ar skaidru darba un attiecīgi arī peļņas dalīšanu.

Somālija ir ļoti nabadzīga un dažādu konfliktu plosīta Āfrikas valsts, kura savu neatkarību ieguva 1960. gadā. Valdība īsti nekontrolē situāciju valstī, kuras vienā daļā savu kārtību nosaka islamisti, citā – kaimiņvalsts Etiopijas armija, kura gan atbalsta valdību, bet pārējā teritorijā – visādi vietējie klani un grupējumi.

Raksta turpinājums