Atkal kriminal.lv publicējis labu aprakstu, kuru te atstāstīšu latviski tiem, kam krievu valoda nevedas:
Pagājušajās brīvdienās laikraksta korespondents devās ekskursijā kopā ar ekstra-klases velosipēdu zagli. Zaglim bijuši pieci pasūtījumi nozagt velosipēdus, jo cilvēkiem e-taloni esot par dārgu. Zagļa Vitālija personīgais rekords — nozagts velosipēds Porsche 2000 latu vērtībā, bet kopumā viņš ir nozadzis simtiem velosipēdu.
100 zādzību dienā
Policijai nav precīzas zādzību statistikas. Pēc neoficiālām ziņām, Rīgas reģionā katru dienu tiek nozagti no vairākiem desmitiem līdz simtam velosipēdu, bet oficiālie skaitļi ir daudz mazāki, jo daudzi nemaz neziņo par zādzībām. Tādēļ sīkie noziedznieki katru gadu gaida jaunās sezonas sākumu. Velosipēdu zādzības – daudziem tā ir vienīgā iespēja stabili un daudzmaz droši pelnīt katru dienu. Vitālijs:
Kad es zagu, tad katru dienu zagu vienu velosipēdu. Un tad sanāca, ka mazāk par 20-30 latiem dienā es nepelnīju.
Pēc Vitālija vārdiem, daudzi viņa kolēģi pārslēdzas no veikalu zādzībām tieši uz velosipēdu zādzībām. Krīzes apstākļos lielveikalu apsardzes ir sākušas strādāt ļoti skarbi. Pat par dažu desas lunķu zādzību var nokļūt izmeklēšanas izolatorā. Ar velosipēdiem viss ir vienkāršāk – tos neviens īpaši rūpīgi nesargā, turklāt pieprasījums pēc “kreisajiem” velosipēdiem ir strauji pieaudzis:
Tikai man vien ir pieci pasūtījumi – divi ar vīriešu rāmi, trīs ar sieviešu. E-taloni dēļ daudzi domā braukt ar velosipēdiem. Tas ir lētāk un arī labāk ķermeņa formām.
Zādzība ar izsekošanu no lielveikala
Pagaidām Vitālijs vēl nav pieņēmis lēmumu atgriezties vecajā profesijā. Viņam ir jau gandrīz 30 gadu un iesēsties uz jaunu termiņu īpaši vēlēšanās nav. Bez tam, viņam ir piedāvāts darbs Norvēģijā. Ekskursiju pa velovietām Vitālijs piekritis vadīt ziņkārības mudināts.
Pēdējo reizi mani iesēdināja par zādzību sēriju. Nozagtu velosipēdu pierādīja tikai vienu. Es ar velosipēdiem strādāju jau vairākus gadus un katru gadu ir viens un tas pats – lohu mazāk nekļūst.
Risinot šādas sarunas korespondents kopā ar Vitāliju ierodas pie lielveikala “Alfa”. Tālāk zaglis demonstrē zādzību tehnoloģiju:
Redzi, pie ieejas ir velosipēdu stāvvieta. Mēs tur neiesim, tur visapkārt stāv video kameras. Pastāvēsim blakus ieliņā un pagaidīsim, kamēr kāds atbrauks.
Pēc dažām minūtēm pie lielveikala piebrauc meitene ar padomju laika ceļa velosipēdu “Aist”. Pieslēdz velosipēdu pie tērauda caurulēm un dodas uz veikalu.
Iedomājies, ka esi velosipēdu zaglis… Ja viņa nāks atpakaļ, uzpīkstināšu tev uz telefonu. Bet kamēr viņas nav, ej uz velo stāvvietu un aizdomīgi pagrozies pie viņas velosipēda minūtes piecas.
Pēc piecām minūtēm Vitālijs piezvana. Izrādās, meitene ir devusies pa “Alfu” lielajā gājienā. Korespondents tikmēr ir pakustinājis velosipēda stūri un pat apsēdies uz sēdekļa. Tas viss ir izdarīts zem lielveikala video kamerām.
Redzi, kamēr tu te grozījies, varēja pat mašīnu nozagt. Trosīti varēja pārkniebt sekundes laikā, otrajā sekundē – jau aizbraukt. Bet neviens no veikala apsardzes neiznāca un tevi neaizdzina. Vienkārši viņiem veikala iekšpusē savu problēmu ir vairāk kā vajag.
Cīņa ar U-atslēgām
Tiesa, velosipēdu aizsardzības tehnoloģijas arī nestāv uz vietas. Dažāda resnuma trosīšu vietā nāk rūdīta metāla ķēdes ar pamatīgām piekaramajām atslēgām un tā saucamās U-veida atslēgas, kas izgatavotas no resniem tērauda stieņiem.
Agrāk, ejot darbā, pietika ar jaudīgām knaiblēm. Ar tām varēja pārkniebt pat resnu trosīti. Ne vienā paņēmienā, bet ar kādiem 5-6 kniebieniem. Jaunās aizsardzības prasa pavisam citus instrumentus.
Vitālijs stāsta, ka uz rūdītajām ķēdēm un U-atslēgām zagļi ir atbildējuši ar lielām hidrauliskām šķērēm, līdzīgām kā ugunsdzēsēji griež metālu un griezējinstrumentiem (tekstā krieviski – bolgarka – rokas slīpmašīna) uz akumulatoriem.
Šie instrumenti ir drusku lielāki gabarītos un trokšņaināki, bet lauž jebkuru mehānisko pretaizdzīšanu. Profesionālam velozaglim nākas stiept līdzi somu ar veselu instrumentu komplektu. Minimālais komplekts — knaibles, kalts un veseris.
Kā strādā zagļi – alpīnisti
Veloīpašniekiem nepatikšanas uzglūn ne tikai pie Rīgas, Jūrmalas vai Ogres lielveikaliem. Dienā bīstamas ir arī pilsētu centrālās ielas. Naktī akcents pārvietojas uz guļamrajoniem un vasarnīcu ciematiem.
Ir naivi domāt, ka zog tikai pie lielveikaliem. Zaglim pats kārotākais ir atrast velosipēdu nakts novietni. Tad zādzībai laika būs vairāk kā pietiekami un bīstamības praktiski nekādas.
Uzmanību! Bez standarta pagrabiem un kāpņu telpām velosipēdus bīstami glabāt ir arī uz balkoniem. Nozagt tos var ne tikai no pirmā stāva!
Pa balkoniem zagļi parasti strādā pāros. Viens ar virvi kabatā lien uz balkonu. Tad piesien velosipēdu un nolaiž otram, kurš stāv sardzē. Visa operācija paņem ne vairāk kā 5-10 minūtes.
Veloceliņš, jeb “iedod pavizināties”
Reizēm velosipēdus vienkārši atņem. Piemēram, pirms dažiem gadiem bija vairāki laupīšanas uzbrukumi Jūrmalas veloceliņā. Upuri bija bērni un pusaudži.
Personīgi mans viedoklis ir, ka tie, kas atņem velosipēdus bērniem, ir īsti atsaldētie. Kaut vai tāpēc, ka par laupīšanas uzbrukumu ir daudz lielāks sods nekā par zādzību. Bet principā es viņus saprotu – paprasīji sīcim velosipēdu pavizināties un aizbrauci.
Policijas komentāri
Ar pavasara-vasaras sezonas sākšanos Rīgas reģiona policija aicina visus velo īpašniekus būt pastiprināti modriem. Centra rajona iecirkņa vadītājs Mārcis Mežavilks stāsta, ka velosipēdi ir nozagti pat velokurjeriem. Viņi bija pieslēguši savu transportu, tikai bija projām pārāk ilgi.
Pēc policijas Rīgas reģiona preses sekretāres Sigitas Pildavas vārdiem, ideāli būtu, ja velosipēdi vispār nepaliktu bez uzraudzības. Kā iespējams variants – doties braucienā pāros vai grupās. Tad pie veikala viens paliek sargāt kopējo transportu. Bet ja esat viens, pieslēdziet velosipēdu ar vairākām pretaidzīšanas ierīcēm. Šobrīd visdrošākās ir U-atslēgas.
Laimīgā kārtā pagaidām ir maz gadījumu, kad velosipēdus atņem laupītāji. Pirms dažiem gadiem patiešām bija virkne līdzīgu uzbrukumu Jūrmalas veloceliņā, bet mums izdevās aizturēt aizdomās turamos.
S.Pildava iesaka vecākiem nelaist bērnus vizināties vienus pašus. Mazajiem sportistiem labāk ir doties kopā ar vecākiem, vai sliktākā gadījumā – lielākā grupā. Tad risks sastapt laupītāju būtiski samazinās.
Zagļu cenrādis
- Padomju laika velosipēdi “Aist”, “Desna”, “Salut” – 10-15 lati;
- BMX – 25-50 lati
- “kalnu” velosipēdi – 25-120 lati
Kuriozs
Šā gada janvāra beigās pie kāda nama Stabu ielā iedzīvotāji palīdzēja aizturēt velozagļu pāri. Apmēram ap pusnakti iedzīvotāji pamanīja vīrieti un sievieti, kuri zāģēja koku, pie kura bija pieslēgts velosipēds. Zagļu rīcībā bija tikai zāģis, tāpēc viņi nolēma nozāģēt koku, lai nozagtu velosipēdu.
Atbraukušajiem policistiem pāris mēģināja iestāstīt, ka viņi ir pazaudējuši atslēgu no pretaizdzīšanas ierīces. Policisti nenoticēja un aizveda pārīti uz iecirkni. Pēc dažām minūtēm uzradās arī velosipēda saimnieks, kurš ar draugiem bija iegājis kafejnīcā. Pārītis, kas bija nozāģējis 10-12 cm resno koku, tika aizturēts. Kā izrādījās, viņi ir narkomāni un ne reizi vien sodīti (Gadījums aprakstīts jau toreiz: Neapstāsies nekādu grūtību priekšā…).
Raksts atrasts kriminal.lv: Велоугоны-2010: новые методы увода навороченных Porsche и советских «Аистов».
offtopic, bet gribēju pateikt – liels paldies, ka raksti (pārtulko) latviski, jo, piemēram, es krieviski “neredzu”.
pievienojos e, zinu ka krievu presee ir daudz labas informacijas, bet slikti zinu valodu. thx!
Nu jā, bet pirkt atslēgu, kas dārgāka par velo, krupis kaut kā žņaudz.
Voldemār=> Tad vienīgā izeja ir dāvināt savus velosipēdus zagļiem.
Vai arī nolīgt apsargu savam velo
Vēl būtu interesanti uzzināt, kā ir, ja velosipēdus atstāj redzamākās vietās – vai zagļi raustās, vai tomēr darbojas, par spīti visam.
Nesen draudzenei mēģināja nozagt velosipēdu. Interesanta bija ta metode kā. Kamēr draudzene bija lielveikalā un bija nolikusi velosipēdu velo stāvvietā, kāds bija pieslēdzis ritenim arī savu saslēgu. Neko jau nevar izdarīt ,ja zāģēsi vaļā svešu saslēgu pats izskatīsies pēc zagļa.nosēdējām tur kādas 20 min, parunājām ar apsargiem, kuri atteicās,nevarēja palīdzēt un tad izsaucām policistus. Policisti atbrauca un teica, ka nekas cits neatliks kā vien zaģēt pušu to ķēdi vai arī gaidīt ,kamēr ierodas zaglis. Nu neko, gaidījām zagli kādu laiciņu kopā ar policistiem. Kad viņiem bija apnicis gaidīt teica, lai vien zāģējam un dodamies mājās. Prieks ,ka viņi bija saprotoši.
Tātad, varbūt nevis tikai jāņem līdzi super dārgā ķēde bet arī metālzāģis un knaibles.
Opā, par šādu joku nebiju dzirdējis
es ar biju visai pārsteigts.
Nu un kur ir tās aizdomas, ka tas ir zaglis, kas pieslēdzās?! – Pārsteidzīgs secinājums!
Ir pilns ar iespējamajiem izskaidrojumiem, bet galvā tikai viens – stulbs!
Es gan domāju, ka cilvēkam, kas pieslēdzās tavam ritenim bija drošāka sajūta, ka ir divi kopā saslēgti, nevis tikai viņa viena paša pie staba…
Viņam bija vienalga, ka kādam citam vajadzēs gaidīt, kamēr viņš atnāks atpakaļ un atslēgs savu riteni
Varbūt iepazīties gribēja?
Intuitīvi tomēr šķiet, ka pieņēmums par kādu jaunu zagļa triku varētu būt pareizs.
no komentāra bija saprotams, ka ne jau vēl viens ritenis tur pieslēgts, bet vēl viens saslēgs.
Vispār jau ņemu savus vārdu atpakaļ, tiešām otro reizi lasot, var arī saprast, ka ar savu salēgu, bet ne jau riteni… Ņemu savus vārdus atpakaļ – pirmos..
Pagājušo nedēļu pie Barona centra pazīstama meitene bija aizmirsusi atslēgas savam velo un zvanīja, lai nāk palīgā pārkniebt to saslēdzēju nu atnācām un sākām savu “darbiņu”, dīvainākais tas, ka tur bija tik daudz cilvēku, bet visi tik atskatījās un neko neteica, pilnīgi mierīgi knaibām vaļā to saslēgu, kādas 20 minūtes (sūdīgs knaibles bija
) pat policija pabrauca garām un neko neteica…
Nieres atsist būtu par maz.
Lūdzu turpmāk vienkāršus fiziskas izrēķināšanās aicinājumus vai slavinājumus šeit nelietot. Dzēsīšu. Ja to pašu var pateikt kādā izsmalcinātā formā, tad neiebilstu
Konkrēti atslānīt tos pidarus!!!
Un sauc vēl veloīpašniekus par lohiem. Paši kniebj pušu jebko, bet īpašnieks redz lohs.
Es būtu par policijas reidiem – stadināt visus velosipēdistus un ja nevari pierādīt, ka velosipēds ir tavs – konfiscē, ierosina lietu un pameklē pēc rāmja numura datubāzē. Gan jau ka ir iesniegums policijā.
Man pēdējos 3 gados 2 velosipēdi nozagti. Ar labām atslēgām pieslēgti apsargājamās stāvvietās.
Un sēdināt vajag arī tos, kas apzināti iegādājas zagtu velosipēdu, tb jebkuru, kas pērk velosipēdu bez dokumentiem.
Baidīsies pirkt – kritīs pieprasījums un nezags vairs tik daudz.
Lūdzu turpmāk vienkāršus fiziskas izrēķināšanās aicinājumus vai slavinājumus šeit nelietot. Dzēsīšu. Ja to pašu var pateikt kādā izsmalcinātā formā, tad neiebilstu
Par būtību. Domāju, ka universālas receptes, kā pilnīgi novērst velosipēdu zādzības, nav. Runa var būt tikai par to ierobežošanu. Ierobežošanu, gan izķerot aktīvākos zagļus, gan zagtā uzpircējus un tālākpārdevējus. Bet pilnīga laime, kad labu un nesaslēgtu velosipēdu varēs atstāt uz ielas un to nenozags, tāda laikam nekad nebūs.
Nez, kā citās valstīs ierobežo šādas zādzības?
Nīderlandē velozādzības ir arī ierasta lieta. Tikai tur tie velosipēdi maksā daudz mazāk, pieprasījums lielāks. Bieži vien esot tā, ka ja neatrod savu, vienkārši paņem blakus stāvošo riteni un brauc.
Problēma tajā, ka tādas vispārējās rāmju numuru datubāzes, kurā varētu reģistrēt savu braucamo, nav. Līdz ar to arī policijai nav, kur meklēt info par īpašnieku.
CSDD par tādu datubāzi kaut kad kaut ko ir ieminējušies, bet, cik atceros, tā tikai tāda atrunāšanās bija.
Ir daži privāti mēģinājumi izveidot datubāzi, bet tie, ja pareizi atceros, ir komerciāli projekti. Arī TREK vai Xsports veikalam laikam ir savs reģistrs.
Bet kāda policijai saistība gar info privātā datubāzē? :/
[...] publicēts raksts-intervija ar bijušo velozagli. Krieviski nelasošajiem varētu noderēt komentāri latviski privātajā blogā par drošību – drosiba.pudele.com. Šajā bloga arī daži [...]
Bet interesanti: zagšanas speciālists sākotnēji stāsta, ka pie veikala durvīm neiesim, jo tur ir novērošanas kameras, bet pēc tam izrādās, ka zagšanas eksperiments notiek tieši kameru priekšā.
Tas, ka viņi neiet pirms laika zem kamerām – tas pareizi no zagļa viedokļa. Bīstamajā zonā jāuzturas iespējami īss laiks. Un viņš jau pats tur negāja, bet sūtīja korespondentu
pēc pāris dienām arī es ceru iegādāties “nezināmas izcelsmes” velosipēdu
paldies, ka apgaismojāt par cenām un to kategorijām
Varu pastastit par manuprat vismulkigako ritena zagsanas meginajumu… Proti dienas laika pie kadas biroja ekas (ar visam video noverosanas kameram) ritenu novietnes pienaca zaglis pieliecas un pec 20 sekundem jau aizbrauca… Bet… stasts ne par to… Sis pasas biroju ekas apaksa kafejnica un ari ara galdini, pie viena no tiem sedeja kads turistu paris, kurs procesu redzeja, bet ta ka tas notika tik atri nepaspeja reaget…[kas zina varbut bija no Igaunijas] Bet… [pec "bet" lietojuma biezuma saku justies ka Godmanis] tie pasi turisti pamanija no zagla kabatas (tas pasas no kuras tika izvilktas knaibles) izkritam lapinu… paceldami lapinu turistu paris devas pie tas pasas biroja ekas parvaldnieka… UN [esmu lepna pati par sevi] – liels bija parvaldnieka parsteigums ieraugot lapinas saturu – melns uz balta – izzina par atbrivosanu no cietuma ar visu pilno vardu, uzvardu, personas kodu utt.!!! Zinu, ka zaglis tika aizturets, bet stasta turpinajums diemzel man migla tits!
Cik es atceros, padomju laikos velosipēdiem bija numura zīmes. Tādas nelielas uz dzeltenā fona ar melniem burtiem.
Ja tos atgrieztu – vai būtu kāds labums? Varbūt ieviest sodīšanu par braukšanu uz velosipēda bez reģistrācijas/dokumentiem?
Tas varētu būt interesants ieviesums..
Jādomā tikai par to, kā ne velo īpašnieki varēs braukt ar riteni, piemēram draudzene, kolēģis, radinieks u.c.?
Bet ir viens “bet” – policija nemaz nepārbauda velosipēda vadītāja apliecības, kuras var saņemt nokārtojot CSDD eksāmenu no 12 gadu vecuma, kur nu viņiem tagad rastos pašapziņa, ka jākontrolē, kas brauc uz riteņiem?! Neticu, ka policija ko darītu, ja būtu nummuri, bet pasapņot jau varētu..
[...] Tweets about this great post on TwittLink.com [...]
Ļoti labs izsmeļoš raksts.
Ienaidnieka valoda ir jāzin (c) Josifs Džugašvilli (zināms arī kā Staļins)
Protams! Ja nu karš un saņemam viņus gūstā, kā citādi nopratināsim?
[...] Velosipēdists arī ir pircējs, parūpējieties par viņu Autors: Ingars Rudzītis @ 12:25 Kategorijas: Sabiedriskās attiecības Iestājoties saulainajam laikam, ieeļļoju savu velosipēdiņu un devos pavizināties pa Rīgas ielām. Jau piestājot pie pirmā veikala, lai iegādātos nelielu atveldzējošu dzērienu atcerējos, ka dzīvoju Rīgā, kur velosipēdus zog arī no balkoniem. Gadās, ka nozāģē koku, pie kura pieslēgts velosipēds. Kā zagļi nozog velosipēdus pat nav liels noslēpums, paši pastāsta. [...]
es pieregistrejos http://www.veloreg.lv un esmu drošs
Kādā ziņā drošs? Par ko?
[...] citu, ir kāds pavecs, bet joprojām ļoti aktuāls raksts tieši par “Alfas” velo novietni un velosipēdu zādzībām. Ir vērts tomēr [...]